Cómo resetear el sensor de ángulo de dirección

Vuelve a sincronizar el volante y la alineación

El sensor de ángulo de dirección (o sensor de ángulo del volante) es un dispositivo pequeño dentro del volante diseñado para confirmar que la alineación sea correcta. Si realizas algún tipo de trabajo en la columna de dirección, cambias el ECM del vehículo o realizas una alineación, el sensor necesitará un reseteo. Esto suele hacerse restableciendo los códigos con un escáner OBD-2, pero también es posible resetear el sensor de forma manual con algunos trucos fáciles. A continuación te mostramos cómo.

[editar]Cómo resetear un sensor de dirección de forma manual

• Estaciona el auto en una superficie nivelada y gira la llave a la posición de encendido sin arrancar el motor.
• Gira el volante por completo hacia la izquierda y hacia la derecha al menos 3 veces.
• Gira la llave a la posición de apagado y reinicia el auto.
• Si esto no da resultado, repite el proceso pero primero desconecta la batería.

[editar]Pasos

[editar]Resetear el sensor sin desconectar la batería

1. Estaciónate en una superficie nivelada. Si reseteas el sensor mientras está estacionado en un ángulo o en una pendiente, las posiciones predeterminadas del sensor estarán apagadas.^[1]
   
   • Nota importante: empezaremos con la versión más simple del proceso, pero podría no funcionar para todos los vehículos. Si esta técnica no te da resultado, utiliza nuestro otro método que implica desconectar la batería del auto para resetear el sensor.
2. Gira la llave a la posición de encendido. Pero no arranques el motor, solo gira la llave una posición.
   
3. Gira el volante hacia la izquierda y hacia la derecha 3 veces. Mueve el volante con lentitud y suavidad. Ve por completo hacia la izquierda y hacia la derecha. Repite la acción 3 veces.^[2]
   
4. Gira la llave a la posición de apagado y arranca el auto. Retira la llave por completo, espera unos segundos y luego vuelve a arrancar el auto. Con suerte, el sensor del volante ahora estará reseteado por completo. Gira el volante con el motor en marcha para asegurarte de que no aparezcan advertencias en el tablero.
   
   • Prueba el auto conduciendo alrededor de la cuadra varias veces. Si todo está bien, el sensor se habrá reseteado.
   • Si esto no da resultado, repite el proceso con el motor en marcha. En algunos autos, el motor debe estar encendido.^[3]

[editar]Desconectar la batería para resetear el sensor

1. Estaciónate en una superficie nivelada y desconecta la batería. No pongas la llave en el arranque (o encendido). Abre el capó y desconecta el cable negativo (negro) con una llave inglesa. Luego, desconecta el cable positivo (rojo).^[4]
   
2. Gira el volante hacia la izquierda y la derecha, luego espera 15 minutos. Es necesario esperar al menos 15 minutos para que la batería se descargue por completo de modo que el sensor se repita. Durante la espera, gira el volante por completo hacia la izquierda, espera de 3 a 5 segundos y luego haz lo mismo con el lado derecho.
   
   • Girar el volante ayudará a que el sensor de ángulo de dirección se recalibre, pero no te preocupes sin el volante no gira.
3. Reconecta la batería, arranca el auto y gira el volante 3 veces. Mueve el volante a la posición central si puedes. Luego, reconecta el terminal positivo seguido del terminal negativo. Gira la llave en el arranque para encender el auto. Gira el volante por completo hacia la izquierda y luego hacia la derecha 3 veces.
   
   • Mantente estacionado mientras haces esto.
4. Conduce el auto alrededor de la cuadra para confirmar el funcionamiento del sensor. Da una vuelta con el auto para confirmar que el sensor se ha reseteado de forma exitosa.
   
   • Si esto no da resultado, no puedes resetear el sensor de ángulo de dirección sin un sensor OBD-2. Pide prestado uno de estos a un amigo o familiar. Conéctalo y restablece los códigos de error para resetear el sensor.
     • Si el error aparece de nuevo después de reiniciar el motor con el OBD-2, es probable que necesites un nuevo resorte de reloj en el volante. En esencia, los sensores de ángulo de dirección nunca se rompen, pero el resorte que los mantiene en su lugar puede soltarse.^[5]

[editar]¿Qué hace el sensor de ángulo de dirección?

1. El sensor de ángulo de dirección verifica los neumáticos frente al volante. El sensor de ángulo de dirección es un pequeño dial dentro del volante (por lo general, debajo de la bocina) que rastrea el ángulo del volante. Tu auto verifica la ubicación del volante contra el ángulo de los neumáticos para confirmar que tu alineación sea buena.^[6]
   
   • Cuando el sensor de ángulo de dirección no funciona, la luz “ESC” se encenderá en el auto. En algunos autos, el indicador se verá como la parte trasera de un auto con algunas líneas de giro en los neumáticos traseros.

[editar]Síntomas de un sensor defectuoso

1. Las luces de advertencia del tablero se encienden.{endbold} La luz ESC siempre debe encenderse si la computadora del auto detecta una falla en el volante, pero también podría haber otras luces de advertencia. Además, es posible que recibas una advertencia de luz de verificación del motor o que veas un error de verificación de los frenos.^[7]
   
2. Alineación incorrecta del volante.{endbold} Si tu auto conduce en línea recta pero el logo en el centro del volante está apagado, es una señal de una mala alineación. Esto puede deberse a un sensor en malfuncionamiento.^[8]
   
3. Comportamiento extraño del volante.{endbold} Si tu auto tiene algún tipo de sistema de equilibrio, ABS o guía de carril, podrías notar que el volante está actuando por su cuenta si el sensor de ángulo de dirección está fallando. También notarás que el volante se desvía a un lado o se sacude de forma inesperada y leve.^[9]
   
   • El volante no debe hacer grandes movimientos. Solo debes notar movimientos leves.
4. Los sistemas de dirección asistida no funcionan.{endbold} También podrías observar que la luz ABS se enciende de forma aleatoria, que el control de crucero no responde o que la tecnología de prevención de colisiones no funciona. Todos estos problemas indican una posible falla del sensor.^[10]
   

[editar]¿Es seguro conducir con un sensor de ángulo de dirección defectuoso?

1. Sí, siempre y cuando puedas controlar el auto. Como ocurre con una mala dirección, un sensor de ángulo de dirección desviado puede hacer que sea un poco más difícil conducir y manipular el volante, pero no debe generar ningún riesgo grave siempre y cuando seas diligente y tengas cuidado. Pero si sientes que no puedes controlar el auto, no lo conduzcas.
   

[editar]Consejos

• El sensor del volante en sí nunca falla. Es solo un engranaje con un chip casi microscópico en su interior para tomar lecturas básicas. Sin embargo, la bobina que lo sostiene en su lugar puede fallar o soltarse, sobre todo si estabas trabajando en la columna de dirección.
• En realidad, es muy fácil resetear los sensores de ángulo de dirección con un escáner OBD-2 y no es tan costoso.

[editar]Referencias

__SECTIONS__

1. ↑ https://youtube.com/Xi9_29FFQVs?t=82
2. ↑ https://youtube.com/Xi9_29FFQVs?t=82
3. ↑ https://youtube.com/Xi9_29FFQVs?t=92
4. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-reset-steering-angle-sensor-without-scanner/
5. ↑ https://artsautomotive.com/home/art-icles/articles-for-the-curious/how-does-a-steering-angle-sensor-work/
6. ↑ https://artsautomotive.com/home/art-icles/articles-for-the-curious/how-does-a-steering-angle-sensor-work/
7. ↑ https://www.carparts.com/blog/steering-angle-sensor-what-it-is-symptoms-of-failure-types-and-more/
8. ↑ https://www.carparts.com/blog/steering-angle-sensor-what-it-is-symptoms-of-failure-types-and-more/
9. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-reset-steering-angle-sensor-without-scanner/
10. ↑ https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/how-to-reset-steering-angle-sensor-without-scanner/

source https://es.wikihow.com/resetear-el-sensor-de-%C3%A1ngulo-de-direcci%C3%B3n